"騜出巡"火車也得讓路？ 自強號臨停 說法數變

馬車隊趕助選 火車也要讓路？

2009-12-3

總統馬英九上月二十五日至宜蘭輔選，傳出有民眾爆料，當時為讓總統車隊快速通行，自強號列車竟停靠從未靠站過的二結車站，列車更因此誤點，圖為當時總統車隊經過的學進路平交道路口。（記者郭顏慧攝）

民眾投訴 自強號迫停小站 讓總統車隊先行

台鐵澄清 因前一班車延誤 自強號才會臨停

〔記 者郭顏慧、王寓中／ 綜合報導〕馬英九總統以國民黨黨魁身分輔選行程，再傳火車自強號暫時停靠小站、讓總統車隊先行，引發民怨疑雲！宜蘭縣民進黨縣長候選人林聰賢陣營昨天召開 記者會指出，日前接獲不少民眾投訴，指控鐵路局為方便總統車隊快速通行，竟讓一○八一車次自強號列車停靠未曾靠站過的二結火車站，以致誤點六分鐘發車。

車隊行經平交道處置 王郁琦稱與府無關

鐵路局宜蘭運務段則強調，一○八一車次列車是受前一班列車延誤進站影響，才會連帶誤點，請外界勿作過多聯想。

至於是否有人按了「緊急紅色按鈕」停止列車前進、讓總統車隊快速通過平交道，鐵路局宜蘭運務段、二結火車站及執行維安勤務的宜蘭縣警局、鐵路警察局都稱沒有。

總統府發言人王郁琦則表示，總統車隊在台北縣、市以外執行勤務時，相關道路不會派特勤或憲兵崗哨，因此車隊行經二結平交道時的處置，與總統府無關。國安局特勤中心則表示，他們不便評論，也不了解。

林聰賢競選總部發言人陳金德指控說，十月底開始，馬英九以國民黨魁身分拉抬呂國華選情，密集到宜蘭輔選，車隊所到之處進行維安交管，濫用行政資源，引發不少民怨。

陳金德說，日前接獲不少民眾投訴，上月廿五日晚間七點四十二分，馬英九車隊趕輔選行程，途中通過二結車站附近學進路平交道時，為讓總統車隊通行，從台北開 往台東的一○八一車次自強號列車竟停在自強號未曾停靠過的二結車站「讓路」，延誤六分鐘才發車；許多欲趕往羅東和蘇澳乘客心急如焚，議論紛紛，後來看到總 統車隊通過平交道，才「恍然大悟」。

宜縣警稱勤務規劃 並未要火車停靠讓路

鐵路局宜蘭運務段長林清泉趕忙澄清，他說，廿五日當晚，一○八一車次原預定七點三十八分進站，後來延誤三分鐘，直到四十一分才到站，準備離站時，因前方二 七一五車次「路塞」（意同塞車），一○八一車次只好在站內等待，確認「路塞」狀況解除後，七點四十三分才發車，比預定時間晚五分鐘發車，但靠站時間僅兩分 鐘，絕非民眾反映六分鐘這麼久。

當天負責前導總統車隊的宜蘭縣警局督察長陳文卿說，當天勤務規劃中，總統車隊行駛路線確有經過該平交道，當時前導警車也依規定等待一列貨運車通過，並以無線電通知相距約五百公尺的總統車隊人員，前方正有火車通過，可減速慢行，並無要火車停靠二結站讓路的情形。

(本文轉載自：自由電子報)

自強號臨停二結 台鐵說法一日數變

2009-12-3

〔記者曾鴻儒／台北報導〕對於總統車隊被投訴上月廿五日通過二結鄉學進路平交道、導致台鐵自強號臨時增停二結站一事，台鐵昨日說法「一日數變」，先說不知車隊通過，列車因有人按下平交道緊急按鈕而停車；之後則改口說事先知情、列車臨時停車是正常調度。

先說列車停車 因有人按緊急按鈕

根據正常調度，台鐵一○八一次自強號在宜蘭發車後，下一停靠站為羅東站，但上月廿五日當天，該列自強號在宜蘭發車不久，卻臨時增停原本不該停靠的二結站，由於當時正好有總統車隊通過二結站學進路平交道，引發外界質疑，一○八一次是為了讓道給總統列車而臨時增停二結站。

對外界質疑，記者昨日下午查證時，台鐵表示，當天是因為有民眾按下平交道緊急按鈕，列車緊急停靠二結站，等狀況排除後才繼續發車，停靠時間約四分鐘，由於學進路平交道未裝設監視器，事後並未找到按警鈴民眾。

台鐵官員表示，台鐵不知道此事是否與總統車隊有關，根據以往經驗，如果總統車隊有維安需求，必須台鐵調整列車時刻配合，事前都會通知，但此種狀況過去很少發生，當天事前並沒有接獲總統車隊要通過該平交道的通知。

不過，台鐵晚間又發出新聞稿，一改先前說法，除表示總統車隊要通過該處平交道，事前曾由鐵路警方轉知台鐵，並指列車增停二結站，純粹是調度問題。

後改稱臨時靠站 純粹是調度問題

台鐵運務處長鹿潔身指出，當天因一○八一次之前的二七一五次電聯車誤點，停靠在中里站，由於中里並無列車待避線，為免列車追撞，自強號只好臨時停靠二結站，等電聯車抵達有待避線的羅東站，自強號才重新發車。

至於說法為何前後不同，鹿潔身說，有人按下緊急按鈕，是調度總所的「猜測」，後來找來當天值班的總所員工查詢，才確認是調度問題。

台鐵資深員工指出，攔下火車讓總統車隊通過平交道，大概已超過二十年沒發生過了，以往戒嚴時期曾發生過，但自李登輝前總統主政後，印象中已經沒有人再這麼做過，這些年的維安管制，也沒將火車納入，總統車隊攔火車的情況，現在可說「罕見」。

(本文轉載自：自由電子報)