簽假的！兩岸協議一週年 履行奇差 馬幫中國騙人

2009-11-02

〔記者李欣芳／台北報導〕江陳二次會議簽署四項協議將屆滿一週年，中央警察大學公共安全系副教授董立 文昨直言，馬英九總統被中國吃得死死的，中國履行兩岸協議的誠意很低，相較於與其他國家的協議，中國對台履行的程度最糟，其中食品安全協議的執行率是零， 中國對台灣居 然是簽假的！

學者批馬政府幫忙騙人

而對於ＥＣＦＡ爭議，台大經濟系教授林向愷建議，兩岸若簽署ＥＣＦＡ，中國不能阻撓台灣與美、日、新加坡等其他先進國家簽訂ＦＴＡ；民進黨政策會首席副執行長劉建忻說，比較好的方法是兩岸簽ＥＣＦＡ與台灣跟其他先進國家簽訂ＦＴＡ應同時生效，否則對台灣會有危險。

去年十一月四日，第二次江陳會簽署郵政、海運、空運與食品安全等四項協議，台灣智庫昨舉辦「江陳會前夕，四項協議的週年檢驗」座談會，與會主持人、學者徐永明要求馬政府應公布四項協議效益評估的清單。

林向愷指出，今年一至七月，台灣的過境旅客大幅減少十八．二％，馬政府說中國的觀光客一天要來三千人，不只沒有做到，反而排擠其他國家觀光客，尤其來台觀光的日本觀光客消費能力最強，今年一至七月日本觀光客來台衰退十一．五三％，馬政府只強調開放的效益而未評估負面效應。

董立文指出，中國是「有法不守、有約不遵；談歸談，做歸做；技術阻擾、政策作梗、法律轉換」，兩岸簽署金門協議，引渡協議也簽了，但誰被引渡回來？而在觀光及海空運方面，中國則要求台灣接待旅行社名單需由中國國家旅遊局認定、拒絕鬆綁權宜輪資格等方式進行行政干預。

董立文並質疑，兩岸簽署食品安全協議，中國的執行率是零，以毒奶粉事件為例，中國都慶公司始終沒有提出道歉與賠償，他說，中國擺明是在騙人，馬政府則是在幫忙騙人，而他的結論是，台灣只有「換黨才有救！」

(本文轉載自：自由電子報)

ECFA衝擊農業 肥中國瘦台灣

2009-11-1

〔記者鍾麗華／台北報導〕馬政府堅稱與中國簽署ＥＣＦＡ，絕不開放八百三十項中國農產品進口，但經濟部的ＥＣＦＡ評估報告顯示，農業仍會受衝擊；中國商務部最近出爐的評估報告則顯示，中國農業產出將因與台灣簽ＥＣＦＡ而成長一．三七％，並名列前五大成長產業。

中國報告 產出將成長1.37％

數字會說話，兩岸經貿愈開放，使得弱勢的農業面對我消彼長的劣勢更形嚴重，馬英九總統昨天又信誓旦旦的重申「簽ＥＣＦＡ，絕不犧牲農業或傳統產業」，顯然又將是一張空頭支票。

中 經院原先的一項報告指出，簽署ＥＣＦＡ，台灣農業光是蔬菜水果產量就會減少五．三八％，產值減少台幣七十三．六億元，經過經濟部「專業調整」後，仍將減少 近八億元；從出口結構來看，經濟部「調整」的數據，包括漁產、肉類製品、稻穀、蔬菜水果、其他農作出口將減少約十億元，顯示即使八百三十項農產品不開放， 對台灣農業仍有相當的衝擊。

經部評估 出口僅少約10億

台 灣大學前農學院長楊平世認為，經濟部數據已是嚴重低估，事實上，近二十年來，中國進口台灣的農產品，比台灣輸往中國的多三倍，貿易逆差達五十億美元（約台 幣一千六百三十五億元）。即便生鮮蔬果不能進來，卻可化身成食品原料、半成品或農產加工品等名義輸台，未來數量恐會更多，更不用論走私進來的了。

中國商務部在十月發表的「兩岸經濟合作協議研究報告」則顯示，簽署ＥＣＦＡ將提高中國十三個產業的「產出水平」，其中電子產品、基礎金屬、汽車及配件、交通工具分居產出增幅前四名，第五名正是「農產品」。

學者痛批 低估損失說瞎話

報告更指，禁止八百三十項農產品輸台，「這些不合理限制，影響了兩岸貿易的正常進行，不利兩岸經貿合作的深入開展。」學者認為，這正顯示，即使在簽ＥＣＦＡ後的初期，台灣可以守住八百三十項農產品不開放，但是，中國後續將進一步施壓要求台灣開放。

ＥＣＦＡ農業議題要如何談？根據中央社十月二十七日報導，前海基會顧問龐建國在中國四川參加一場研討會時表示，「ＥＣＦＡ不會明文規定，中國農產品一定不會輸入台灣，雙方只要在列出來必要減讓關稅的項目中，不列入農產品；亦即沒有文字寫清楚是否開放農產品。」

農民批馬 搞砸牛肉毀農業

但中興大學生物產業暨城鄉資源管理系主任黃琮琪憂心，禁止八百三十項中國農產品輸台未入條文，恐會讓農民產生更大危機感。「短期不會進來，長期是否會解禁？」中國農產品一旦全面開放輸台，挾著土地、人力成本及鄰近的地理優勢，台灣農業恐怕就完蛋了。

屏東縣農業發展協會執行長李宗衡也批評，馬政府對美國的牛肉都談成這樣，對中國談ＥＣＦＡ恐怕讓人更不放心。

他說，當初開放大三通之前，馬政府保證，「農產品外銷中國會增加二十％，農漁民收入會增加十到十五％」，但兩岸農業貿易逆差仍不斷擴大，農民生活仍未改善。

(本文轉載自：自由電子報)

簽ＥＣＦＡ送ＦＴＡ？ 自欺欺人

2009-10-31記者王孟倫／特稿

簽ＥＣＦＡ換ＦＴＡ？

歐美日等外國商會表態支持台灣與中國簽署兩岸經濟合作架構協議（ＥＣＦＡ），並聲稱這有利於台灣與他國簽署自由貿易協定（ＦＴＡ）；但試問，中國或其他國 家誰曾經做過這樣的承諾呢？既然沒有，所謂「簽了ＥＣＦＡ，就可替推動ＦＴＡ開路」，這種一廂情願的說辭，無疑只是馬政府自欺欺人的政策宣傳伎倆！

馬政府宣傳伎倆

馬政府積極推動與中國簽訂ＥＣＦＡ，並多次向國人傳達，這將有助於台灣與他國簽訂ＦＴＡ，而外國商會也力挺政府這項政策。但自從政府大張旗鼓說，要與中國洽商ＥＣＦＡ後，有哪國政府曾經「明示」或「暗示」，表態未來要和台灣簽ＦＴＡ呢？「一個也沒有」﹗

他國沒提、也沒給承諾，那麼中國的說法呢？今年四月間，中國商務部就挑明了說，由於ＦＴＡ涉及主權問題，台灣若要與他國簽ＦＴＡ，就須經中國同意。也就是 說，一碼歸一碼，「買ＥＣＦＡ」不等於「送ＦＴＡ」，簽了ＥＣＦＡ，不保證台灣可以自由與其他國家簽ＦＴＡ，最終要中國點頭才算數！

今年十月間，中國學者講得更直接，呼籲馬政府不要把ＥＣＦＡ和處理東協經濟合作「掛鉤太緊」，以免遇到挫折，「難以向台灣內部交代」。

中國不可能同意

中國不可能同意，原因很簡單，若不是中國從中作梗，台灣即可與東協或其他國家簽署ＦＴＡ，而無須被迫與中國簽訂ＥＣＦＡ；換言之，中國好不容易透過經濟孤立手段，誘使台灣與其簽署ＥＣＦＡ，未來怎麼可能放任台灣、與他國自由洽簽ＦＴＡ，這不就前功盡棄？

此外，外商支持簽ＥＣＦＡ，是因為其一樣可以享有貨物進口到中國關稅減讓；但是，若大家還有印象，在民進黨執政時期，外國商會就屢次以「兩岸尚未直航」為由，使台灣無法與國際主要國家簽署ＦＴＡ，如今，兩岸都開放直航了，怎未見有國家與台灣簽ＦＴＡ？

很顯然，外商這些說詞，都只是為了有利於其經商方便，只是在「搭順風車」；至於台灣與中國簽署ＥＣＦＡ所帶來的後遺症，包括對部分產業之衝擊，與失業率問題之傷害，根本不在外商考慮範圍。

簡言之，「簽ＥＣＦＡ、就送ＦＴＡ」？抱歉，根本沒這麼好康的事情！

(本文轉載自：自由電子報)

中國騙很大／看看四協議 想想ECFA

2009-11-02記者李欣芳／特稿

馬政府片面宣傳兩岸簽署協議，台灣獲益之處甚至遠大於中國，但中國口惠而實不至，透過海運協議技術作梗，使登記為第三國權宜輪的我方航商，難以享受海運直航的利益，而三聚氰胺毒奶粉事件，連台灣受害廠商都求償無門，遑論要加強馬政府宣稱的對中國生產食品的源頭管理！

中國擺明吃定了傾中的馬政府，儼然大欺小的心態，不但白紙黑字的協議可以不遵守，事後還可賴帳，中國觀光客來台成效不如預期，重大經濟罪犯持續逍遙海外，使兩岸打擊犯罪的相關協議形同虛設。

面對專制的共產政權「騙很大」，馬政府居然一廂情願地深信中國會遵守協議照做，盼江陳二次會簽署四項協議的落實，對促進兩岸經貿交流、強化食品安全等帶來積極正面的助益，事實證明，這不過是自欺欺人的想法。

兩岸簽署空運協議，表面上往來兩岸的航班增加，但直航後票價依舊居高不下，而新增的南北兩條新航路，並未繞行第三國飛航情報區，也被質疑有衝擊我國國安的問題。

中國在海空運協商最在意主權問題，馬政府被中國反將一軍，兩岸航線成為中國的國內線，誤以為低調迴避主權爭議可換來拚經濟，但事與願違，因為中國的爛招太多，限制權宜輪資格的做法只是典型一例。

按照海運協議，兩岸大幅開放港口通航，但中國卻說一套、做一套，鑑於我方航商多登記為第三國權宜輪，中國卻堅持不願鬆綁權宜輪資格，限制必須登記為香港籍，這使超過九成的我方航商，幾乎無法享受到海運直航的利益。

最令國人擔憂的食品安全問題，根據兩岸食品安全協議，兩岸可相互通報訊息並有協處機制，但實際上對於食品的檢驗標準、實地訪查與進出口監督的執行毫無進展，現有的機制更無法全面約束中國黑心業者。

以毒奶粉事件為例，雖然海協會已道歉，但道歉之後就不了了之，導致台灣受害廠商至今仍求償無門，當初官方說要協助廠商求償，應公開給個交代，而兩岸相關協議，中國都可陽奉陰違至此，更令人擔心決策相當不透明的ＥＣＦＡ一旦簽訂，對台灣的傷害將更大。

(本文轉載自：自由電子報)