三華旅行社「放鴿團」究竟是因遊覽車供不應求還是旅行社削價搶客？中華民國遊覽車全聯會名譽理事長陳智勝肯定地說，「車子夠啦！」問題出在旅行社砍價砍到業者不願出車，他呼籲，旅行社與遊覽車業「大家都自我約束」，市場才會健康。
至於合理運價該怎麼收？陳智勝建議，依照車輛出廠的年份，七年內一天至少九千元，七年以上八千五百元，以每兩年遞減五百元的行情收費，淡旺季「頂多再差五百」，但每天要給司機一千元的小費不算在內；但他也說，目前陸客團行情大概都砍到六千五百元到七千元，即使上周陸客來台爆量，「我也是接到一天七千元的團」。
陳智勝說，國內遊覽車市場一直處在供過於求的狀態，問題出在旅行社削價，像明明是八天七夜的團，有些旅行社「掐頭去尾」只肯付七天的車資，但第一天接機與最後一天送機，「也接不了其他團」。
遊覽車還要面對內部競爭的問題。陳智勝說，國內目前有九百多家遊覽車公司，其中包括很多車主車（靠行車），也是影響市場行情的因素，大家削價競爭的結果，就是把陸客旅遊市場搞壞，也對台灣的國際形象造成傷害。
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「遊覽車租金半年漲一倍，有錢還未必租得到。」旅遊業者大吐苦水，認為現在已經是賣方市場，遊覽車目前每日租金約八千至一萬元，已是合理價格。 旅行全聯會理事長姚大光指出，去年七月之前，五千元就可以租到遊覽車，開放大陸來台觀光，已經漲至八千至一萬元，市場供需不平衡，哪裡還有可能刻意殺低價格？ 正安旅行社董事長吳碧蓮表示，業者現在只怕租不到車，幾乎沒有殺價空間；她認為，六到八月少了畢業旅行團及校外教學，車價還可保持平穩，九月可能再漲一波。 旅遊業者私下表示，上個星期調車困難，一萬元都租不到車，旅行社只怕開天窗，根本沒有議價空間。且陸客來台，從餐廳、飯店到遊覽車都不斷漲價，旅遊成本拉高，因為競爭激烈，團費卻沒辦法調漲，旅行社有量卻不一定有利潤；真實的市場現況是殺價很難，只求不再調漲。 【記者李祖舜／台北報導】國民黨立院黨團昨天舉行記者會，呼籲政府應有更嚴謹的應對措施；與會的觀光局官員承諾，將建立遊覽車與旅遊業資訊平台，協助業者調度車輛。 |
