減碳送汽車 環保署被罵頭殼壞 環保團體痛批 減碳送車太誇張
2009/04/03
報導記者：陳詩璧
為了推廣節能減碳，環保署推出民眾提供日常生活小撇步，參加百萬大抽獎活動，頭獎送汽車!環保團體對此非常不滿，批評環保署角色顛倒，推行節能減碳送汽車太誇張。
就是這個送汽車的活動，環保署為了推廣節能減碳，只要民眾提供日常生活小撇步，就有機會抽汽車，而且一次活動就有四部汽車等你帶回家。
環保署說頭獎一定是節能轎車，不過環保團體卻不這麼認為，批評有錢辦活動送汽車不如走入基層宣導、輔導，而不是一個活動辦了算。
環保署秀出看板上頭的獎品，表示三分之二以上都是自行車和禮券，而且目前車款還在採購當中，活動還沒開跑，就引起負面評價，而環保團體也說，如果不換掉汽車，不排除串聯施壓，要環保署重新規劃，不要讓宣導美意顛倒了。
(資料來源：台視新聞)
減碳送汽車 環保署被罵頭殼壞去
2009-4-3
環保署最近推出民眾提供節能減碳「日常生活小撇步」，可參加百萬大抽獎活動，首獎送汽車，被環保團體批評「角色錯亂、頭殼換掉」。（記者劉力仁翻攝）
〔記者劉力仁／台北報導〕為推廣節能減碳，環保署最近推出民眾提供節能減碳「日常生活小撇步」，可參加百萬大抽獎活動，但首獎送汽車，還一口氣要抽出四部，環保團體批評環保署「角色錯亂、頭殼壞掉」，竟然在節能減碳活動中送汽車，準備串聯施壓，取消第一名資格。
環團：應改成協建綠色住宅
環保聯盟前秘書長何宗勳表示，可以推廣節能減碳的方式相當多，譬如很多民眾想要改建自家為綠色住宅，但改裝太陽能板、環保燈具、植栽等各種設備，至少要六位數費用，讓許多有心環保的民眾卻步，建議仿照日本節目「全能住宅改造王」，獲得頭獎者，由環保署花錢協助改建為綠色住宅，更有示範作用。
環保署文宣上面印製首獎是TOYOTA的油電混合車PRIUS，但環保署溫室減量室執秘呂鴻光表示，車款還要經過採購程序，尚未定案，但送出去的轎車一定是節能轎車，其他獎項則以腳踏車及禮券為主。
環保團體則批評，節能轎車也會排放二氧化碳，經濟部辦活動送轎車沒問題，但環保署送轎車就大有問題。環保署網站上還鼓勵民眾減少開車，改騎腳踏車或搭乘大眾交通工具，辦活動送汽車對民眾是錯誤示範。
台灣地球憲章聯盟召集人顏美娟表示，環保署就是從經濟角度想環保，才會想出送汽車的怪點子。真的要推廣節能減碳，可以鼓勵民眾設計節能屋，推廣環保燈管、房間貼隔熱設備等等，還有要求大企業善盡節能減碳企業責任，都是推廣角度，再怎麼都不應該送汽車，鼓勵民眾開車上路。
環署：送車有誘因 尊重異見
呂鴻光表示，這是一個公開評選案，提出此案的公關公司認為送車子有震撼效果，對民眾有吸引力，評審委員也認為送車子沒有問題，公關公司才會得標。對環保團體批評，呂鴻光表示，不管如何推動節能減碳，還是有人需要開車，不能視而不見，環保團體建議改建環保節能屋，有些人可能沒有這個需要，環保署還要考慮執行起來難度是否可以克服，大家都可以有自己的想法，環保署都給予尊重。
(資料來源：自由電子報)
送車鼓勵減碳 環團批環署搞錯方向
【2009/04/03 13:12 報導 】
環保署推廣節能減碳，民眾提供減碳小撇步，就能參加百萬抽獎活動，首獎送汽車，對此環保團體痛批環保署方向錯誤，雖然環保署強調送的是比較環保的油電混合車，不過汽車再怎麼樣都不是綠色交通工具，送油電混合車只是把大惡變成小惡，應該鼓勵民眾減少私家車使用，多搭乘大眾交通工具。(陳奕華報導)
環保署舉辦抽獎，送車鼓勵民眾減碳引發爭議，因為被認為與推廣節能減碳背道而馳，環保署溫室氣體減量管理執行秘書呂宏光解釋，環保署鼓勵民眾少開車，不過由於汽車有時候還是會必須用到，因此是想傳遞要開車要選用節能車輛的概念。(t)「我們還是鼓勵人家多騎鐵馬與步行，在我們有關小撇步有談到，它不是禁止開車，是儘量少開車，假如開車要選用節能車輛的概念。」
對此，環保團體痛批環保署搞錯方向，因為汽車再怎麼節能減碳都不是綠色交通工具，獎品提供的汽車，雖然是油電混合車，不過是從大惡變成小惡，無法達到減少使用私家汽車，多利用大眾交通系統目的。綠色基金會董事長方儉說：「汽車被消費社會大眾被認為不是一個節能減碳產品，雖然它有油電降低了一部分，但是還是一個小惡，從大惡變成稍微小一點點的惡，這樣並不是能達到真正節能減碳的政策。」
環保團體指出，環保署辦抽獎活動就認為是在節能減碳的宣導，是大材小用，應有更多重要的政策宣導，如果能提供給產業更好環境以及消費者誘因，大家會自然購買使用，不需要用抽獎活動來吸引。
(資料來源：中國廣播公司全球資訊網)
